Qu’est-ce que la régénération du FAP ?
Le filtre à particules (FAP) est un dispositif essentiel pour réduire les émissions polluantes des moteurs diesel. Il capture les particules fines issues de la combustion et les brûle grâce à un processus appelé régénération. Ce processus permet d’éliminer les dépôts de suie accumulés et d’éviter l’encrassement du filtre.
Les types de régénération du FAP
1. Régénération passive
Ce type de régénération se produit naturellement lorsque le véhicule roule à une vitesse élevée et à un régime moteur suffisant (généralement sur autoroute). La chaleur générée permet de brûler progressivement les particules accumulées.
Conditions nécessaires :
- Trajets longs sur autoroute.
- Régime moteur élevé (> 2500 tr/min).
- Température des gaz d’échappement suffisamment haute.
2. Régénération active
Si les conditions de la régénération passive ne sont pas réunies, le moteur injecte du carburant supplémentaire pour augmenter la température des gaz d’échappement et déclencher la combustion des suies.
Signes de régénération active :
- Augmentation temporaire de la consommation de carburant.
- Léger changement de sonorité moteur.
- Légère fumée blanche et bleuté à l’échappement.
3. Régénération forcée
Lorsque le FAP est fortement encrassé, il peut être nécessaire d’effectuer une régénération forcée via une valise de diagnostic. Cette opération est réalisée par un professionnel et consiste à forcer la combustion des suies en injectant du carburant et en maintenant le moteur à haut régime.
Comment favoriser la régénération du FAP ?
- Rouler régulièrement sur autoroute : Effectuer des trajets à régime moteur élevé permet d’optimiser la régénération passive.
- Éviter les trajets trop courts : Une utilisation prolongée en ville favorise l’accumulation de suie.
- Utiliser des additifs nettoyants : Certains produits aident à réduire l’encrassement du FAP.
- Surveiller les voyants moteur : Un voyant FAP allumé peut indiquer un encrassement nécessitant une intervention.
Que faire si la régénération ne se déclenche pas ?
Si le FAP est trop bouché, voici les solutions possibles :
- Effectuer un trajet long à haut régime pour favoriser la combustion des suies.
- Utiliser un additif spécifique pour aider à la régénération.
- Consulter un professionnel comme re-fap pour un nettoyage ou une régénération forcée.
Conclusion
La régénération du filtre à particules est essentielle pour maintenir les performances du moteur et réduire la pollution. En adoptant les bonnes pratiques de conduite et en effectuant un entretien régulier, il est possible d’éviter l’encrassement du FAP et les réparations coûteuses.
Pour plus d’info et conseil : www.re-fap.fr
