Diagnostic FAP OBD : codes P2002, P2463… que faire ?
Voyant FAP allumé ? Voici comment lire les codes, comprendre et choisir la bonne action (régénération, capteurs, nettoyage pro).- Équipement nécessaire
- Diagnostic pas à pas
- Codes OBD FAP (tableau)
- Arbre de décision rapide
- Obtenir un devis / être rappelé
Équipement nécessaire
- Lecteur OBD2 (Bluetooth/Wi-Fi ou valise).
- Batterie bien chargée.
Diagnostic pas à pas
- Connexion : branche l’OBD sous le tableau de bord (côté conducteur) et mets le contact.
- Lecture : scanne les codes. Note ceux en P24xx (ex. P2463).
- Interprétation : compare aux symptômes (perte de puissance, régénérations fréquentes, etc.).
Astuce : si tu fais surtout des petits trajets, tente une régénération (15–30 min à régime constant sur voie rapide)
après avoir corrigé les défauts capteurs/fuites.
Codes OBD FAP (les plus fréquents)
Code | Signification | Action rapide |
---|---|---|
P2002 | Efficacité FAP insuffisante | Vérifier fuites en amont, capteur diff., tenter régénération. Si échec → nettoyage. |
P2463 | Saturation FAP (suies/cendres) | Suies → régénération possible. Cendres élevées → nettoyage machine. |
P2452 / P2453 | Capteur pression diff. FAP (signal) | Contrôler capteur & tuyaux. Remplacement si HS, puis régénération. |
P244A / P244B | Température FAP hors plage | Vérifier sondes T°, câblage, débit d’échappement. |
P0401 | Débit EGR insuffisant | Nettoyer/contrôler EGR, puis re-tenter régénération. |
Arbre de décision rapide
- Code capteur/sonde (P2452/P2453/P244A/B) → corriger la cause d’abord.
- P2002/P2463 + trajets courts → régénération sur route rapide.
- Régénération qui échoue / cendres élevées → nettoyage en machine.
- Effacer les codes, trajet test, re-scan.
Assistant Re-FAP
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